Obras do arquiteto Santiago Calatrava apresentam falhas estruturais e de planejamento

Falhas em obras provocam derrocada do arquiteto Santiago Calatrava

Fonte: Folha de S. Paulo

SILAS MARTÍ
DE SÃO PAULO

Enquanto despencam pedaços da cobertura de azulejos da Ópera de Valencia, forçando há duas semanas a interdição do prédio desenhado pelo espanhol Santiago Calatrava, autoridades de Veneza também cobram valores do arquiteto por problemas na ponte da Constituição.

Na cidade italiana, R$ 1,5 milhão já foi gasto para reparar falhas na estrutura da ponte, que consumiu R$ 36 milhões até sua conclusão, há seis anos, três vezes o valor do primeiro orçamento.

Em Valencia, onde Calatrava nasceu, a prefeitura diz que “é problema dele” a conta de R$ 9,6 milhões para refazer a cobertura do Palácio das Artes, inaugurado há oito anos a um custo de R$ 1,5 bilhão -o arquiteto ganhou R$ 302 milhões pelo projeto.

Esses são só os capítulos mais recentes da derrocada de Calatrava, que responde a processos no resto da Espanha e da Europa por falhas estruturais e de planejamento em seus megaprojetos.

Ele constrói agora, no Rio, o Museu do Amanhã, que também já teve um salto de R$ 130 milhões para R$ 215 milhões no orçamento —gestores da obra se recusam a divulgar quanto o arquiteto recebeu pelo projeto executivo.

Dois anos depois de quando deveria ter sido concluído, menos da metade da obra na zona portuária está pronta, adiando a entrega para 2015.

Em nota à Folha, a Prefeitura do Rio, que desenvolve o projeto do museu em parceria com a Fundação Roberto Marinho, afirmou ter “uma boa relação” com o arquiteto e que o aumento do orçamento se deve a obras de reforço nas fundações do terreno, que não estavam previstas.

É um problema semelhante ao da construção da estação de trens no marco zero de Nova York, obra que está sete anos atrasada por causa da complexidade das escavações no local e custará R$ 9,4 bilhões,o dobro do previsto.

Detratores de Calatrava, aliás, ressaltam que a falta de planejamento é recorrente em seus projetos. No caso de Valencia, especialistas afirmam que as variações de temperatura na cidade mediterrânea causariam, sem dúvida, as rachaduras que afetam sua cobertura de mosaico.

Calatrava, por enquanto, sugeriu que fosse removido o revestimento de azulejos para instalar no lugar um telhado de placas de alumínio.

Outras medidas paliativas vêm sendo tomadas em obras com problemas, como a ponte -escorregadia demais- construída com tijolos de vidro em Bilbao, agora coberta com tapetes de borracha.

No resto da Espanha, Calatrava enfrenta uma série de problemas. Em Oviedo, a Justiça pede que ele pague R$ 10,6 milhões de indenização pelo desabamento de um centro de conferências. Na região de Ávala, uma vinícola quer reaver R$ 6,4 milhões em prejuízos causados por um vazamento no telhado.

Cobertura de obra de Calatrava em Valencia começa a ser desmontada

Fonte: Folha de S. Paulo

DAS AGÊNCIAS DE NOTÍCIAS

Operários já começaram a remover a cobertura de fragmentos de azulejos do Palácio das Artes, a ópera de Valencia, desenhada pelo arquiteto espanhol Santiago Calatrava, depois que pedaços do telhado despencaram no final de dezembro, interditando o prédio.

A operação de substituição da cobertura por uma provisória de placas de alumínio custará R$ 9,7 milhões. Segundo autoridades da cidade espanhola, o escritório de Calatrava e as construtoras Acciona e Dragados deverão arcar com a despesa.

Até 10 de fevereiro, todo o mosaico da cobertura, que, segundo especialistas, está danificado em 60% de sua extensão, deverá ser removido, a tempo da estreia, em 23 de fevereiro, da ópera “L’Italiana in Algeri”, de Rossini. O problema com o telhado em dezembro levou ao adiamento da estreia do espetáculo “Manon Lescaut”, que agora ficou para o outono espanhol.

Este é apenas um dos problemas enfrentados pelo badalado arquiteto espanhol, que responde a processos no resto da Espanha e da Europa por falhas estruturais e de planejamento em seus megaprojetos.

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